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新京报评闯红灯就喷“神器”:交通管理工具化思维

新京报评闯红灯就喷“神器”:交通管理工具化思维
2018年04月19日 15:31 新京报

  原标题:闯红灯就“挨喷”,以神器治违法究竟妥不妥 | 观点交锋

  近年来,各地的防闯红灯“神器”纷纷现身、升级,也起到了一定效果。然而,规范行人闯红灯、提高民众交规意识是一个潜移默化的长期过程,提高文明素质,才能标本兼治。

  文 | 堂吉伟德、斯涵涵

  为了治理行人乱闯红灯的现象,各地交警都想出了各式各样的“招数”。近日,湖北黄石大冶市交管部门在市区一个路口处设立了“喷水”装置。红灯亮起时,如果有行人越过路口和斑马线的交界处时,装置会喷出一道水雾,并语音提示行人不要通行。

  正方:以“神器”治违法没啥不妥

  一项新技术的运用,应当“不看广告看效果”。从实际情况看,新装置的确能起到“吓退”的作用,该路口闯红灯的行人数量较以前有所下降,相比于志愿者拉绳子、举小红旗、口头警示等方式,此种措施可谓快捷、方便而高效。

  闯红灯是最严重的交通违章行为之一,也是造成交通事故的重大隐患之一,事涉生命与财产安全,采取措施而防止闯红灯行为的发生,其重要性不言自明。

  从近几年的统计数据看,受群体性因素的影响和习惯的延续,闯红灯始终难以得到根本遏制。

  虽然法律明确对闯红灯行为,可以采取罚款等行政处罚,但因为罚不责众的群体心态,而导致既有的惩戒措施很难实施。

  为预防闯红灯行为的出现,各地采取了一系列的创新动作,比如在路口增加协管人员、志愿者,增加交通安全提示等,付出了大量的人力物力。

  相比于国外,由于我国进入汽车时代才短短十几年,很多人还不适应这一变化,提高交通安全意识,给慢行者更多通行权,还要一个较长的过程,并经过持续地教化去形成新的文明习惯。

  严罚重管、引导教育和日常规范,是提高公众安全意识的三重有效手段,其中都离不开技术和装置的使用。

  比如山东青岛在一些路口安装“现在是红灯,请不要过马路”的语音提示,闯红灯行人下降了三分之二;温州市区锦绣路与西山路十字路口装上了“斑马线智能护栏”,栏杆自动上升放行,可能起到根本性遏制的作用。技术手段和作用和防控措施的威力,由此也可见一斑。

  用技术改变习惯,在国外也有很多例子。在韩国,设计师便给人行横道作了改革,将人行横道的侧边改为弧形,让它更加符合人们的行走习惯;而在日本,爱知县有50条人行横道安装了红色发光装置,使交通事故死伤者至少减少四分之一;德国的柏林有一种“自动人行道”,它以每小时15千米或25千米的速度移动。

  因此,如防闯红灯喷雾一样,相关技术的运用和改进,实为治理善意的体现。技术之善也是担当,其间释放出的管理精细化、措施人性化,才是值得称道和效仿之处。

  堂吉伟德(职员)

▲大冶街头规范行人过马路的“神器”。 图/湖北日报▲大冶街头规范行人过马路的“神器”。 图/湖北日报

  反方:“越线就喷” ,折射交通管理工具化思维

  从实施情况来看,该“神器”存在诸多隐患。首先是安全问题。一些小孩和年轻人对这款设备颇为好奇,有时会伸脚试探,看到喷水后会收回来。反而会延长人们在路口、斑马线上无故逗留的时间,而行人会因为淋水而着凉或浇坏衣服,可能造成群众不满,还会导致群众对交通设施的破坏。可见这种惩罚方式很可能激化矛盾,造成公共秩序的混乱。

  其次是费用问题。据称该系统从研发到使用,共花费两个多月时间,仅先期研发制造就投入130余万元,加上道闸内部自动恒温26℃,每天有工作人员灌注干净的自来水,测试水雾的强度,不难推算,设备运行过程中所花费的材料费、人工费累积起来也不是一个小数目,拍照、语音、激光还加上喷水,如此“大动干戈”,花费巨资,是否必要且恰当?

  实际上,人脸识别已经把闯红灯行人的照片挂到醒目位置,让人感觉脸上无光的“公示办法”确实减少了闯红灯现象,再来个喷水“神器”是否多此一举?

  近年来,各地的防闯红灯“神器”纷纷现身、升级,也起到了一定效果。然而,规范行人闯红灯不仅是道路安全问题,更涉及全民素质,各种“神器”只是一种工具,提高民众交规意识、提升城市文明是一个潜移默化的长期过程,温馨、到位的法制宣传与精准的执法力度齐头并进,提高文明素质,才能标本兼治。

  闯红灯或将在一段时间内存在,防治行人闯红灯的各项措施与设施不可或缺。但运用多种手段,教育和鼓励民众遵守交通法规,讲求人性化执法,提升文明维度,破解公共管理工具化思维,远比让公众不明所以、疑惑重重的防闯红灯“神器”要高明得多。

  斯涵涵(职员)

 

责任编辑:张义凌

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